Memahami Lebih Dekat Perbedaan Vespa Super dan Vespa Sprint

momotor.id – Vespa bukan hanya sekedar sebuah motor, melainkan sebuah ikon gaya hidup asal Italia yang telah melahirkan berbagai model yang memikat hati penggemar otomotif di seluruh dunia.

Di antara model-model klasiknya, Vespa Super dan Sprint sering menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta otomotif. 

Keduanya sama-sama memikat dengan desain retro yang khas, tetapi menyimpan perbedaan signifikan yang mempengaruhi pengalaman berkendara. 

Asal-Usul dan Filosofi Desain

Sebelum membahas perbedaan teknis, penting untuk memahami konteks sejarah dan filosofi desain di balik kedua model ini. 

Vespa Super lahir di Italia era 1960-an sebagai evolusi dari model sebelumnya, menekankan pada performa dan handling yang lebih baik. 

Sementara itu, Vespa Sprint, yang juga muncul di era yang sama, hadir dengan sentuhan yang lebih sporty dan dinamis, menargetkan generasi muda yang energik. 

Perbedaan filosofi ini tercermin dalam desain dan fitur-fitur yang diusung keduanya.

Perbedaan Utama Vespa Sprint dan Vespa Super 

1. Ukuran Roda 

Ini adalah perbedaan visual paling mencolok. Vespa Sprint umumnya menggunakan ukuran roda yang lebih besar, yaitu ring 10 inci, sedangkan Vespa Super memakai ring 8 inci. 

Perbedaan ini berdampak pada tampilan dan karakter berkendara. Roda yang lebih besar pada Sprint memberikan kesan yang lebih modern dan stabil, sedangkan roda yang lebih kecil pada Super memberikan nuansa klasik yang lebih kental.

2. Dimensi Bodi

Meskipun secara umum memiliki siluet yang mirip, Vespa Super cenderung memiliki dimensi bodi yang sedikit lebih besar dibandingkan Sprint. 

Hal ini terutama terlihat pada bagian legshield (tameng depan) dan ruang kaki. Perbedaan dimensi ini berpengaruh pada posisi berkendara dan kenyamanan, terutama bagi pengendara yang berpostur tinggi.

3. Konfigurasi Mesin

Meskipun keduanya seringkali ditenagai mesin 2-tak berkapasitas 150cc, terdapat perbedaan dalam detail konstruksi mesin, terutama pada jumlah lubang transfer (bilas). 

Vespa Sprint umumnya memiliki tiga lubang transfer, sedangkan Vespa Super dua lubang. Konfigurasi tiga lubang transfer pada Sprint menghasilkan performa yang sedikit lebih responsif dan bertenaga, terutama pada putaran atas.

Baca juga: Perbedaan Vespa Sprint Standard dan Vespa Sprint S, Pilih Mana?

4. Detail Desain

Perbedaan juga terdapat pada detail-detail kecil, seperti bentuk cover mesin (tepong), bentuk lampu depan dan belakang, serta ornamen-ornamen lainnya. 

Vespa Super memiliki lima lubang ventilasi pada tepong kanan, sedangkan Vespa Sprint dilengkapi dengan enam lubang.

Pada Vespa Super produksi tahun 1966-1973, karet tepong dan handgrip berwarna abu-abu dengan list tameng stainless silver. 

Sementara itu, produksi tahun 1974-1979 menggunakan karet tepong dan handgrip berwarna hitam, mirip dengan model PTS.

Semua Vespa Super produksi tahun 1966-1979 memiliki lima lubang ventilasi di tepong kanan, yang berfungsi sebagai sirkulasi udara untuk mesin.

Vespa Sprint dengan batok bulat memiliki ukuran yang lebih besar dan dilengkapi dengan ornamen giok di antara speedometer dan cover lampu depan. 

Sementara itu, Vespa Super dengan batok bulat memiliki ukuran lebih kecil dan tidak dilengkapi dengan ornamen tersebut.

Perbedaan ini mungkin terlihat sepele, tetapi memberikan karakter yang berbeda pada tampilan keseluruhan. 

Nomor rangka juga bisa menjadi salah satu pembeda, dimana Vespa Super menggunakan awalan VBX sedangkan Vespa Sprint VLX (khusus untuk 200 cc VSX).

5. Suspensi dan Pengereman (Pada Model Modern)

Vespa Sprint biasanya memiliki suspensi depan single arm dengan shock absorber hidrolik. 

Beberapa varian GTS Super sering dibandingkan dengan Sprint. GTS Super memiliki fitur lebih canggih. 

Fitur tersebut termasuk rem cakram ganda dengan ABS. Selain itu, ada juga sistem pendingin cairan pada mesin 4-tak.

6. Tampilan Spakbor Depan

Perbedaan desain juga terlihat pada spakbor depan. Vespa Super menggunakan spakbor dengan ukuran lebih kecil, sementara Vespa Sprint memiliki spakbor yang lebih besar. 

Desain spakbor yang lebih besar pada Sprint memberikan perlindungan lebih baik terhadap cipratan air dan kotoran saat berkendara.

Berikut adalah tabel spesifikasi lengkap Vespa Super dan Vespa Sprint untuk memberikan gambaran jelas tentang perbedaan dan karakteristik masing-masing model.

Spesifikasi	Vespa Super	Vespa Sprint
Ban Belakang	Tubeless 120/70-12″	Tubeless 120/70-12”
Ban Depan	Tubeless 110/70-12″	Tubeless 110/70-12”
Berat Kendaraan	89 kg	93 kg
Blok Mesin	Tanpa marking kode khusus	Dengan marking kode “VLB1M”
Desain Batok Setang	Lebih kecil, tanpa ornamen giok	Lebih besar, dengan ornamen giok
Desain Spakbor Depan	Ukuran lebih kecil	Ukuran lebih besar
Dimensi Bodi	Lebih kecil	Lebih besar
Fitur Tambahan	Tidak ada	Cover lampu belakang lebih elegan
Harga Baru (OTR Jakarta)	GTS Super 150 Rp79.800.000 GTS SUPER SPORT 150 Rp85.600.000 GTS SUPER TECH 300 Rp164.500.000	Sprint Rp57.100.000 Sprint S Rp59.600.000
Jarak Sumbu Roda	± 1.330 – 1.340 mm	1.340 mm
Kapasitas Tangki	8 liter	8 liter
Kapasitas Tangki Bensin	7 liter	7 liter
Kecepatan Maksimal	87 km/jam	94 km/jam
Kenyamanan Berkendara	Santai, cocok untuk cruising	Lebih sporty, lebih stabil
Ketinggian Jok	± 790 mm	790 mm
Kisi-Kisi Tepong	5 lubang ventilasi di tepong kanan	6 lubang ventilasi di tepong kanan
Kompresi Mesin	6,5:1	7,7:1
Konsumsi BBM	35-40 km/liter	30-35 km/liter
Mesin	2-tak, 150 cc, 2 lubang bilas	2-tak, 150 cc, 3 lubang bilas
Panjang / Lebar	± 1.860 – 1.870 mm / ± 695 – 735 mm	1.870 mm / 735 mm
Pengereman	Tromol depan dan belakang	Cakram depan (Model Modern)
Rem Belakang	Tromol Diameter 140 mm (umum)	Drum 140 mm
Rem Depan	Cakram hidrolik Diameter 200 mm	Cakram 220 mm
Sistem Transmisi	Manual, 4 percepatan	Manual, 4 percepatan
Suspensi Belakang	Per keong dengan peredam kejut	Per keong dengan peredam kejut
Suspensi Depan	Trailing link dengan per keong	Single-sided swingarm
Tahun Produksi	1965 – 1979	1965 – 1976
Tampilan	Klasik, rounded	Sporty, sedikit lebih modern
Tenaga Maksimal	Sekitar 5,5 HP	Sekitar 6,6 HP
Transmisi	CVT	CVT
Ukuran Roda	8 inci	10 inci
Warna Karet Handgrip	Abu-abu atau hitam, tergantung tahun	Hitam
Warna Original	Biru muda, merah oranye, kuning limau	Hijau metalik, biru, merah, putih

Secara umum, generasi Vespa Super terbagi menjadi tiga, yaitu Vespa 150 Super (VBC) (1966-1967), Vespa 150 Super (1968-1979), dan generasi terakhir yaitu Vespa GTS 150 Super & 300 Super (2008-Sekarang).

Untuk Vespa Sprint terdiri dari dua variasi yaitu Sprint Standar dan Sprint S yang memiliki warna cerah yang tebal dan mencolok.

Vespa Super memberikan pengalaman berkendara yang lebih klasik dan nyaman, cocok untuk cruising santai di perkotaan. Roda yang lebih kecil memberikan manuver yang lincah di kemacetan. 

Sementara itu, Vespa Sprint memberikan pengalaman berkendara yang lebih sporty dan responsif. Ini cocok untuk mereka yang ingin akselerasi lebih baik dan pengendalian yang stabil saat kecepatan tinggi.

Baca juga: Vespa Primavera dan Sprint Tampil Lebih Fresh Usai Mendapat Sederet Ubahan, Apa Saja Itu?

Pilih Vespa Super atau Vespa Sprint?

Memahami perbedaan antara Vespa Super dan Vespa Sprint sangat penting bagi para penggemar dan kolektor skuter klasik ini. Setiap detail, mulai dari ukuran roda hingga desain logo, mencerminkan karakteristik unik dari masing-masing model. 

Dengan mengetahui perbedaan ini, Anda dapat membuat keputusan yang lebih tepat, baik dalam hal pembelian, restorasi, maupun perawatan skuter Vespa kesayangan Anda.

Memilih antara Vespa Super dan Sprint pada akhirnya bergantung pada preferensi dan kebutuhan masing-masing. 

Vespa Super lebih sering digunakan untuk gaya klasik dengan desain simpel dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari. 

Cocok untuk kolektor pemula atau mereka yang mencari motor dengan perawatan lebih mudah. 

Bagi Anda yang ingin memilikinya, Anda bisa hitung cicilan kredit PIAGGIO GTS 150 I GET ABS sekarang.

Vespa Sprint memiliki performa yang lebih unggul dan desain lebih besar, membuatnya lebih nyaman untuk perjalanan jarak jauh. 

Motor klasik ini juga lebih diminati kolektor karena desainnya yang lebih elegan dan sporty. Untuk Anda yang ingin membelinya, Momotor.id dapat membantu Anda agar lebih mudah melakukan pembayaran dengan kredit Vespa Sprint 150.