momotor.id - Honda PCX 160 yang beredar saat ini di Indonesia tersedia dalam dua varian yakni CBS dan ABS. Apa saja perbedaan Honda PCX 160 versi CBS dan ABS yang perlu diketahui calon konsumen?
Perbedaan Honda PCX 160 versi CBS dan ABS sebenarnya tak hanya di sektor pengeremannya saja. Memang, yang paling menonjol tentu dari sistem pengereman lantaran tipe ABS sudah ditambahkan anti-lock braking system yang membuat motor tidak mudah selip ketika melakukan pengereman mendadak.
Meski begitu, ada sejumlah perbedaan lain pada kedua tipe ini bila calon konsumen jeli memperhatikan. Lalu, apa saja perbedaannya? Berikut ulasan selengkapnya.
Warna velg
Bila calon konsumen jeli memperhatikan, varian ABS Honda PCX 160 mendapat kelir yang berbeda sendiri dibanding varian CBS. Pada varian CBS, semua warna velgnya hitam. Sedangkan pada tipe ABS, velgnya dibalut warna gold sehingga menambah kesan premium.
Gold emblem
Tulisan PCX 160 yang terukir pada body samping juga menjadi perbedaan antara varian CBS dan ABS. Pada varian CBS, tulisan ini hanya kelir biasa berwarna chrome. Sedangkan pada varian ABS, menggunakan gold emblem yang menambah kesan berkelas pada skutik ini.
HSTC
Pada bagian visor versi ABS, terdapat tulisan Honda Selectable Torque Control (HSTC). Sedangkan pada versi CBS, visornya polos saja. Ini karena versi ABS telah dilengkapi fitur HSTC yang berfungsi membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dan belakang. Dengan begitu, potensi terjadinya ban selip dapat dihindari.
HSTC Honda PCX 160 ABS akan bekerja ketika sensor mendapati adanya ketidaksamaan putaran pada kedua roda. Sensor kemudian akan memberi informasi tersebut ke ECU, untuk selanjutnya memerintahkan Engine Torque Control (ETC) agar memutus sementara pengapian mesin.
Dari sini, kerja mesin berhenti sepersekian detik sehingga penyaluran torsi ke roda belakang terputus untuk mengurangi selip. Sebagai catatan, fitur ini bisa diaktifkan maupun dinonaktifkan.
ABS
Sistem pengereman ABS merupakan fitur yang absen di varian CBS. Fitur ini berfungsi agar roda tidak terkunci ketika melakukan pengereman. Harapannya, bila roda tidak mengunci saat melakukan pengereman, pengendara dapat terhindar dari ban potensi ban selip dan motor hilang kendali.
Teknologi ABS ini, bekerja mengandalkan sensor yang biasanya dipasang di dekat cakram. Sensor tersebut akan membaca secara konstan kecepatan roda menggunakan algoritma dan membandingkannya dengan putaran roda satunya.
Jadi ketika pengendara melakukan pengereman secara mendadak dan keras, sensor tadi akan mengirimkan sinyal untuk mengurangi tekanan dan kaliper akan melakukan pengereman secara bergantian. Sehingga roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci dan pengendara lebih mudah untuk mengontrol lajunya.
Warna cover CVT
Pada varian CBS, warna cover CVT full hitam. Sedangkan pada varian ABS, warna cover CVT dipadu dengan warna silver yang menambah kesan elegan dan premium.
Warna jok
Sama seperti warna cover CVT, warna jok varian ABS juga polos full warna hitam. Sementara pada varian CBS, joknya menggunakan kombinasi warna hitam dan abu-abu.
Tampilan speedometer
Pada varian ABS, terdapat indikator ABS dan Traction Control. Kedua indikator tersebut tentunya tak tersedia pada varian CBS. Namun menu lain dan tampilannya secara umum tetap sama.
Pilihan warna
PCX 160 varian CBS tersedia dalam pilihan warna Marvelous Matte Silver, Magnificent Red, Royal Matte Blue, Wonderful White, dan Brilliant Black. Sedangkan varian ABS tersedia pilihan warna Ultimate Matte Brown, Imperial Matte Blue, Wonderful White, dan Majestic Matte Red, dan Glorious Matte Black.
Harga
Terakhir, faktor harga juga yang menjadi pembeda keduanya. Per 1 Januari 2024, Honda PCX 160 varian CBS dibanderol Rp32.670.000. Sementara varian ABS dibanderol Rp36.085.000. Harga tersebut merupakan harga OTR Jakarta.
Adapun selain perbedaan di atas, kedua varian ini memiliki spesifikasi yang sama. Baik varian ABS maupun CBS sama-sama menggendong mesin 156,9 cc PGM-FI 4-Langkah, 4 Valve, eSP+ berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimal 16 PS @8.500 rpm dan torsi maksimum 14, Nm @6.500 rpm.
Kedua varian juga telah dibekali lampu LED pada bagian depan dan belakang, USB power charger, smart key, dan bagasi seluas 30 liter di bawah jok.
