momotor.id - Isu rangka motor yang karatan, keropos, hingga patah menjadi perhatian publik belakangan ini. Sebelum rangka motor benar-benar patah, sebenarnya ada tiga hal penting yang jadi penyebab dan tindakan yang bisa dilakukan pemilik kendaraan untuk mencegahnya.

Penyebab rangka motor patah bisa karena beberapa faktor. Jika bukan karena kecelakaan, rangka motor yang patah biasanya merupakan akumulasi dari beberapa kebiasaan buruk pengendaranya.

Karena rangka motor tak begitu saja langsung patah jika bukan karena kecelakaan parah. Ada beberapa sebab yang membuat rangka motor tersebut menjadi rapuh karena kebiasaan yang terus diulangi.

Nah, supaya rangka motor lebih awet dan tak mudah patah, pemilik kendaraan roda dua bisa melakukan tiga hal ini. Berikut penjelasan selengkapnya.

Hindari mengangkut beban berlebih

Pada motor matic yang memiliki ruang dek di depan, biasanya kerap digunakan untuk membawa barang. Namun yang perlu diperhatikan, pemilik motor harus mengecek lebih dulu kapasitas maksimal beban yang diinformasikan pabrikan lewat buku manual atau plakat informasi.

Memaksa motor mengangkut beban berlebih, apalagi hampir dilakukan setiap hari, bisa berdampak negatif pada rangka motor itu sendiri. Bila terus menerus dilakukan, bukan tidak mungkin rangka motor tiba-tiba patah.

Hindari benturan keras

Menghindari benturan keras adalah salah satu tips menjaga rangka sepeda motor agar strukturnya tetap kuat. Sebab, benturan keras dapat merusak rangka dan mengancam keselamatan pengendara.

Bahkan dalam kecelakaan yang tampak ringan, penting untuk segera memeriksa rangka motor secara menyeluruh, pastikan tidak ada kerusakan tersembunyi. Jadi, selalu ikuti gaya berkendara yang aman agar terhindar dari potensi benturan.

Baca juga: Cara Kerjanya Sama Seperti Engsel, Ini yang Bikin Standar Samping Motor Jadi Seret

Rutin bersihkan bagian rangka

Bagian rangka terutama di area bawah yang sering terkena debu, lumpur, dan kotoran lainnya, perlu rutin dibersihkan. Jangan biarkan tumpukan kotoran ini menempel terlalu lama pada rangka yang mengakibatkan terjadinya korosi.

Bila sudah korosi dan berkarat, maka struktur rangka menjadi rapuh dan bisa patah sewaktu-waktu.