momotor.id - Pengguna sepeda motor mungkin pernah mengalami performa kendaraannya mulai tidak stabil saat indikator bensin sudah berada pada huruf E atau di bawahnya. Laju motor terkadang seperti brebet dan terkesan bakal segera mati.
Menurut Service Advisor Yamaha Motor Juanda, Wawan Sutawijaya, penyebab brebetnya mesin motor ketika indikator bensin berada di huruf E karena kinerja fuel pump alias pompa bahan bakar tidak bisa bekerja maksimal.
Sebaliknya, bila tangki besin terisi penuh, performa motor terasa lebih maksimal dan bertenaga. Wawan menjelaskan, ketika tangki bensin terisi penuh, suplai bahan bakar dari fuel pump ke injektor dialirkan secara konstan.
Ini berbeda ketika indikator bensin telah mendekati huruf E atau bahkan sudah di bawahnya hingga berkedip. Gejala brebet yang dirasakan pengguna karena adanya angin yang tercampur dengan bahan bakar.
Itu sebabnya, mengapa tangki motor terutama yang sudah menggunakan injeksi, jangan sampai kosong. Bila tangki tak dibiarkan kosong, maka suplai bahan bakar tetap konstan. Efeknya, fuel pump akan menyuplai bahan bakar ke injektor dengan takaran yang sesuai.
Jadi, penyebab motor terasa brebet ketika indikator bensin mencapai huruf E bukan karena ECU yang sengaja mengatur suplai bahan bakar teralir lebih sedikit agar lebih hemat BBM.
Karena mau seberapa banyak suplai bahan bakar yang ditembak oleh injektor, sistem dan timing pengapian akan tetap normal.
Baca juga: Arti Lampu Indikator Motor Listrik Honda EM1 e:, Termasuk Simbol Kura-kura
Nah, untuk menghindari gejala brebet seperti di atas, pengguna motor sebaiknya tak membiarkan kondisi tangki dalam keadaan yang sebagian besar kosong. Fuel pump yang letaknya biasanya ada di dasar tangki, sebisa mungkin selalu terendam bahan bakar.
Karena angin yang ikut masuk akan membebani kinerja fuel pump. Tips amannya, indikator bensin setidaknya ada di atas huruf E atau menyisakan dua bar bila yang versi digital.
Dengan mengupayakan tangki bensin motor tidak kosong, itu juga membuat bagian dalamnya lebih awet karena mencegah pembentukan karat.
