momotor.id - Bagi kamu yang menggunakan sepeda motor sebagai alat transportasi mudik saat Lebaran 2022 kemarin, sebaiknya mengecek beberapa komponen sebelum si roda dua digunakan kembali untuk mobilitas harian. Setidaknya ada delapan komponen motor yang perlu kembali diperiksa usai dipakai untuk mudik.

Perjalanan yang jauh serta penggunaan sepeda motor yang cukup berat selama dipakai mudik, tentunya akan berdampak pada beberapa komponen yang ada di sepeda motor. Apalagi kondisi dan situasi jalan cukup beragam, dan beban yang diangkut menggunakan motor saat mudik bisa lebih berat dari biasanya.

Lalu, apa saja delapan komponen motor yang perlu diperiksa usai digunakan untuk mudik? Berikut penjelasannya seperti dilansir dari kumparan.

Ban

Komponen yang satu ini merupakan satu-satunya media yang kontak dengan permukaan jalan. Apalagi setelah pemakaian jarak jauh tentunya dapat membuat ban menjadi lebih cepat aus. "Untuk ban periksa tingkat keausannya, bisa dilihat dari indikator ban atau TWi-nya (Tyre Wear Indicator)," ujar Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), Reza Rezdie Sahertian.

Oli mesin

Motor yang setelah dipakai perjalanan jauh dalam waktu yang lama sebaiknya diperiksa kapasitas atau volume oli pada mesin motor. "Periksa level oli mesin melalui indikator yang ada pada dipstick," kata Reza. Jika volume oli berkurang bisa ditambahkan dengan oli baru. Namun, jika masa pakai oli sudah mendekati batas waktu pemakaian sebaiknya langsung diganti dengan oli baru.

Filter udara

Komponen yang satu ini juga tidak boleh dilewatkan. Apalagi selama perjalanan mudik yang melewati kondisi jalan atau lalu lintas dengan tingkat kebersihan udara yang kurang bagus.

Reza menyebut pembersihan filter udara sangat penting dilakukan. Sebagai tambahan, jika filter udara sudah sangat kotor, sebaiknya langsung diganti dengan komponen yang baru. Sebab, filter udara yang kotor dapat menghambat pasokan udara dari luar yang akan berdampak pada performa mesin yang kurang optimal.

Baca juga: Tips Membawa Barang Menggunakan Motor Matic, Jangan Maksa Lakukan Ini

Rem

Komponen lainnya yang juga tidak boleh terlewat adalah sistem pengereman di kedua roda. Fungsinya yang vital dan sangat terpakai ketika berkendara, tentunya wajib dilakukan pengecekan lebih lanjut ketika selesai dipakai mudik.

"Untuk rem, lihat indikator keausan kanvas rem," kata Reza. Apabila kondisinya masih bagus, maka cukup dibersihkan saja. Lain cerita jika sudah nampak tanda keausan, bijaknya diganti. Serta jangan lupa cek komponen lainnya seperti rumah rem dan cairan rem.

Lampu-lampu

Komponen yang tidak kalah penting yakni sistem perlampuan. Pastikan semua lampu meliputi lampu depan, lampu penanda belok, serta lampu rem masih berfungsi dan menyala. Terutama untuk lampu depan sepeda motor yang wajib menyala pada siang hari. Jika salah satunya mengalami putus bohlam atau LED mati sangat dianjurkan untuk melakukan penggantian komponen tersebut.

Radiator

Untuk sepeda motor yang memiliki sistem pendinginan mesin menggunakan radiator pastikan komponen ini masih bekerja normal sehingga tidak menyebabkan mesin overheat. Reza mengatakan sebaiknya periksa dan pastikan cairan pendingin pada tabung reservoir untuk radiator pada batas atau sudah sesuai dengan volume anjuran pabrikan.

CVT

Bagi pemilik motor matik atau skutik, area CVT juga wajib untuk diperiksa. Jangan lupa untuk melakukan pembersihan pada rumah CVT. Kemudian bisa ikuti rekomendasi bengkel apakah sabuk CVT perlu diganti atau tidak setelah dicek.

Rantai

Bagi pemilik sepeda motor jenis sport atau motor bebek, periksa juga komponen penyalur tenaga tersebut. Reza mengatakan sebaiknya dicek dan diatur ulang tingkat jarak main bebas rantai dengan mengacu pada label yang biasanya tertera pada pelindung rantai atau pada buku panduan pemilik.

Hal lain yang bisa dilakukan adalah dengan membersihkan rantai beserta gir yang terletak pada mesin dan roda belakang dengan menggunakan cairan pembersih khusus.